隧道电缆敷设，应采用卷扬机钢丝绳牵引和电缆

2.15 怎样进行电缆隧道敷设？

  将电缆线路敷设于已建成的电缆隧道中的安装方式称为电缆隧道敷设。电缆隧道是能够容纳较多电缆的地下土建设施。在隧道中有高1.9~2.0m的人行通道，有照明、通风和自动排水装置。隧道中可随时进行电缆安装和维修作业。

  电缆敷设于隧道中，消除了外力损坏的可能性，对电缆安全运行十分有利。但隧道的建设投资较大，建设周期较长，是否选用隧道作为电缆通道，要进行综合经济比较。电缆隧道适用的场合有：

  （1）大型电厂或变电所，进出线电缆在20根以上的区段。

  （2）电缆并列敷设在20根以上的城市道路

  （3）有多回路高压电缆从同一地段跨越内河时。

  2.隧道中敷设电缆的施工

  （1）牵引方式。隧道电缆敷设，应采用卷扬机钢丝绳牵引和电缆输送机牵引相结合的办法，电缆端部制作牵引端。将电缆盘和卷扬机分别安放在隧道入口处，在入口处搭建适当的滚轮支架，一般应在电缆盘与隧道入口之间和隧道转弯处设置电缆输送机。隧道中每2~3m安放滚轮一只。

  这种牵引方式的特点是，电缆盘和卷扬机设置在隧道的一个入口处。牵引钢丝绳经隧道底部预埋拉环上的开口葫芦反向。在道中设两排滚轮，其中一排滚轮专供牵引钢丝绳通过。

  （2）高落差问题。电缆隧道敷设中的高落差问题，必须予以重视。以上海黄浦江电缆隧道为例，这条隧道浦东竖井深29m，浦西竖井深26m，即隧道底到地面有近30m的高差。当电缆隧道与城市地铁交叉时还要深得多。

  在竖井中，由于电缆的自重可能拖动电缆盘转动，因此，电缆盘必须有可靠的制动装置。

  在隧道两端的竖井中，还要注意上端90°转弯处电缆因自重所承受的侧压力。如果侧压力大于电缆所能承受的限度时，可采取绑扎法，即用5mm尼龙绳将电缆与钢丝绳绑扎，每隔2~3绑扎一道，使电缆的自重由钢丝绳分担。

  （3）通信联络。电缆隧道敷设，必须有可靠的通信联络。卷扬机的启动和停车，一定要执行现场指挥人员的统一指令。当竖井或隧道中遇到意外障碍时，要能紧急停车。常用通信联络手段是，架设临时有线电话。如果使用无线对讲机通话，因受在隧道中有效范围限制，需设必要的中间对讲机传话。此外，在隧道中，还可设定灯光信号作为辅助通信联络设施，例如设定灯光闪烁，表示需紧急停车信号等。

  （4）电缆的固定。在电缆隧道中，多芯电缆安装在金属支架上，一般可以不作机械固定，但单芯电缆则必须固定。因为当发生短路故障时，由于电动力作用，单芯电缆之间所产生的相互排斥力，可能导致很长一段电缆从支架上移位，以致引起电缆损伤。

  从电缆热机械特性考虑，电缆在隧道支架上和竖井中，应采用蛇形方式，并使用可移动的夹具将电缆固定。

  （5）防火措施。敷设在隧道中的电缆应满足防火要求，例如具有不延燃的外护套或裸钢带铠装，重要的线路应选用具有阻燃外护套的电缆。隧道中应有火灾报警设施和自动灭火系统。在隧道中，电缆防火措施还常以50%正搭盖方式包绕防火带包两层（高压电缆防火带用量约为kg/m），或采用防火槽盒。将电缆置于全密封防火槽盒中，可有效地防止火灾蔓延。此外，还需要有常规消防设施，如在隧道中每隔50m设置黄沙桶，在竖井中分层设置灭火机等。（以上内容节选自《电力电缆安装运行技术问答》）